煤礦井下斜巷運(yùn)輸系統(tǒng)是煤礦人員與物料運(yùn)輸?shù)闹匾O(shè)備，系統(tǒng)通過(guò)絞車牽引一定數(shù)量的軌道車在斜巷軌道上下運(yùn)行來(lái)運(yùn)輸人員和物料。為了避免軌道車在正常運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，或由于發(fā)生出軌或跑車事故而傷及人員安全，在絞車運(yùn)行之前，必須確保道岔和擋車欄、擋車桿等處于正確的位置，同時(shí)禁止人員進(jìn)入運(yùn)行巷道。

 

　　為確保絞車正常運(yùn)行，車輛在巷道內(nèi)安全行駛，通過(guò)在斜井內(nèi)安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)，提高了斜巷運(yùn)輸效率，保證了人員和設(shè)備的安全，降低了事故率。山東新云鵬斜巷視頻監(jiān)控系統(tǒng)主要用于監(jiān)控斜巷絞車和車輛的安全運(yùn)行狀況，以及現(xiàn)場(chǎng)人員工作情況，及時(shí)處理各點(diǎn)的安全生產(chǎn)方面的問(wèn)題。在斜巷的上車場(chǎng)、下車場(chǎng)、片口等位置安裝高清防爆攝像儀，在絞車房安裝多畫面隔爆監(jiān)視器，前端的視頻信號(hào)通過(guò)光纖傳輸?shù)浇g車房，在監(jiān)視器上顯示，從而實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控斜巷運(yùn)輸狀態(tài)。

　　在實(shí)際的運(yùn)行過(guò)程中，絞車操作員基本都是通過(guò)各岔口現(xiàn)場(chǎng)人員的信息反饋或固定視頻來(lái)了解現(xiàn)場(chǎng)信息，但絞車操作員無(wú)法實(shí)時(shí)準(zhǔn)確掌握各岔道、擋車欄、防跑車裝置等的實(shí)際位置，更是無(wú)法判斷是否有人要闖入運(yùn)輸巷道，這對(duì)斜巷軌道運(yùn)輸系統(tǒng)帶來(lái)很大的安全隱患。

 

　　斜巷視頻監(jiān)控系統(tǒng)為絞車司機(jī)的工作提供了可視化界面，避免了傳統(tǒng)的打鈴給信號(hào)這種不安全的運(yùn)行方式。調(diào)度管理人員通過(guò)斜巷視頻監(jiān)控系統(tǒng)能夠直觀看到現(xiàn)場(chǎng)人員的實(shí)際工作情況、設(shè)備運(yùn)行情況，以便在發(fā)生事故時(shí)做出反應(yīng)，大大提升了生產(chǎn)效率、降低了事故率。

 

　　在安全操作方面，現(xiàn)場(chǎng)人員各種習(xí)慣性違規(guī)操作大幅減少，員工規(guī)范操作得到提高，斜巷運(yùn)輸?shù)陌踩煽啃杂辛诉M(jìn)一步保障，部分員工也可以通過(guò)錄像觀看自己的操作行為，對(duì)不規(guī)范作業(yè)行為進(jìn)行了反思。

 

　　煤礦企業(yè)正在向智能化方向邁進(jìn)，建設(shè)安全高產(chǎn)高效礦井是煤礦企業(yè)生產(chǎn)和發(fā)展的必經(jīng)之路，也是增強(qiáng)煤礦企業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力和可持續(xù)發(fā)展的基本途徑。斜巷視頻監(jiān)控系統(tǒng)的投入使用，實(shí)現(xiàn)了斜巷運(yùn)輸?shù)陌踩a(chǎn)，真正做到有效預(yù)防事故的發(fā)生，提高設(shè)備的管理水平，保證了煤礦生產(chǎn)安全有序進(jìn)行。

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